三分快三计划 破解规律雷洪钧:动力电池电芯及BMS安全失效模式分析

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摘要:      一、电芯安全失效模式分析及技术保障办法   1.电芯内部人员正负极短路,生产设备保障能力是关键   直接由于:电芯生产过程中含缺乏由于或由于长期振动外力使电芯变形所致。   失效分析:生产过程中电

  

  一、电芯安全失效模式分析及技术保障办法

  1.电芯内部人员正负极短路,生产设备保障能力是关键

  直接由于:电芯生产过程中含缺乏由于或由于长期振动外力使电芯变形所致。

  失效分析:生产过程中电芯内部人员正负极短路缺乏的剔除,是由生产线有关设备来保证的,由于设备保证不了,会老出 批量产品质量问题报告 。这对电池生产厂家而言是基本要求。我国由于对动力电池厂家实施了目录管理,基本还不必 保证合规的电池厂家不必老出 批量产品质量问题报告 。

  安全技术办法:将不合格的(电芯内部人员正负极短路)电芯筛选出来,其目标值是大于99.999%的。

  危险度:一旦位于严重内短路,无法阻止控制,内部人员保险不起作用,肯定会位于冒烟或燃烧。因此在电池生产厂家有宽裕保障能力下,位于的概率是很低的,即使位于了,整车生产厂家,自动灭火装置一定要发挥保障作用的。

  2.电池单体漏液,执行工艺纪律到位是关键

  直接由于:外力损伤;碰撞、安装不规范造成密封性行态被破坏;焊接缺乏、封合胶量缺乏造成密封性性能不好等。

  失效分析:与软包和塑壳电芯相比,金属壳单体更容易位于漏液清况 ,由于绝缘失效。电池漏液后整个电池包的绝缘失效,单点绝缘失效问题报告 不大,由于有两点或以上绝缘失效会位于外短路。

  安全技术办法:严格工艺纪律,提高生产自动化水平。

  危险度:非常危险;电池漏液造成车着火事故的概率比电芯内部人员正负极短路概率要大2个数量级,这一外短路,内部人员保险要发挥作用的。