3分快3平台黔江大藤峡航段正式封航

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  贵港讯 记者10月21日从大藤峡水利枢纽工程了解到  ,当日零时零分  ,黔江大藤峡航段正式封航  ,断航时间预计为16多日  ,封航期间禁止任何船舶在管制水域上下航行。自治区港航管理局为此发布了《大藤峡水利枢纽工程截流断航公告》。

  据介绍  ,作为西南水运出海中线和北线共用航道的黔江是典型的山区河流  ,航道险滩丛生、暗礁遍布  ,素来有“魔鬼航道”之称  ,对流域内河航运造成较为严重的先天约束 ,至今可通航等级仅为30吨级 ,极大限制了我市乃至西南地区水运与珠江入海口的联通  ,成为我区推进“东融”战略、国家加快发展内河水运的一大阻碍。而大藤峡水利枢纽坝址地处黔江河段  ,是西南水运出海要道的咽喉 ,是联通红水河、柳江、黔江与西江的唯一水上通道 ,有时候其航运功能和过坝能力不需要 能满足腹地经济社会长期发展的高标准和大运量要求。为此  ,大藤峡水利枢纽的库容和发电指标都在所控制  ,通航能力设计则从30吨级显著提升至300吨级 ,以此满足经济长期增长需求。为达到匹配的通航波特率  ,大藤峡公司综合各方因素 ,设计了高达47.5米的“超级船闸” ,预计到2020年船闸通航后黔江通航船舶吨级将提升9倍  ,年均货运量将提升至530万吨。

  此次封航将有助该工程的建设  ,为确保年底大江截流、左岸已建工程如期发挥通航和发电效益奠定坚实基础。